同时,为了切实落

        中小民营紧固件企业的困

        据介绍,未来一汽将会把红旗品

        公司介绍 Company Introduction

        上钢联数据分享到:评论对于目

        6月1日,在fca资本市场日

        电气化领域,2018-202

        智能化上,2019-2021年间,f

         
         
        我们是谁?
        ——全国环境综合服务竞争力领先企业
         

        上钢联数据分享到:评论哥本哈根-北京,冰球将相据7201公里的两个城市联系在一起。

        5月4日-20日,iihf2018年世界冰球锦标赛,在颇具节日气息的欢呼和瞩目下,全球冰迷们在丹麦度过了半月时光。

        而作为连续第26年参与该项赛事、并成为官方主赞助商和赛事用车的,斯柯达也正致力于将此项运动从哥本哈根推广至北京。

        “随着2022年北京冬奥会的筹办,冬季运动项目在中国得到了非常蓬勃的发展。斯柯达希望能够利用自身的资源和优势,帮助中国推行冰雪运动。”

        5月19日,在媒体沟通会上,斯柯达中国总裁韩盛对新浪汽车表示,冰球运动是一项适于家庭运动的冬季赛事,其讲求激情、运动的体育调性更与品牌不谋而和。

        斯柯达中

         
         
        我们能做什么?
        ——综合性环保产业平台
         

        上钢联数据分享到:评论日前,财政部发布了进口车关税下降的消息,这一次关税的下降,其幅度下降之大,可以说是难以想象的。不仅使整车的关税,整体下滑了近百分之四十;而且,也使得相关的零部件关税有了更大幅度的下降,这就使得进口车在市场的价格战,将不可避免的出现。

        涉及到国内汽车市场的价格战问题,早已经不是什么新闻。但这一次关税还未执行,却已经有jeep、特斯拉这样的美系车企也率先官降,确实有些让人摸不着头脑。

         
         
        我们的人才和技术如何?
        ——300余名环保专家人才两个国家级研发平台
         

        上钢联数据分享到:评论汽车进口关税降低幅度好于预期。23日,汽车板块迎来涨停潮,亚夏汽车、跃岭股份、斯太尔、万通智控、南京聚隆、隆盛科技等十余只股票集体涨停;海马汽车、特力a、蓝黛传动等涨幅也在4%之上,与两市普跌形成鲜明对照。机构人士认为,进口车降税幅度小于市场原先悲观预期,可持续性关税政策利于国内汽车产业稳定发展。市场对于大幅减税的担忧消除,汽车板块将迎来估值修复行情。

        关注降税效应

        财政部5月22日

         

        上钢联数据分享到:评论2018年以来,市场对新能源汽车产业链中下游公司的关注度骤然升温,仅4月份以来,就有数百家机构扎堆调研30多家相关公司。接受记者采访的多位绩优基金经理表示,新能源汽车下游销量劲增,上游日渐清晰,布局有竞争力的中游公司,有望获得超额收益。

        多家公司被密集调研

        资讯数据显示,4月份以来,数百家机构密集调研了30多家新能源汽车产业链相关公司。

        5月15日,55家机构调研了三花智控,包括国寿安

        其中,已成业绩担当的jeep

        以下为会议内容精编:

        大力引进人工智能、自动驾驶、等方面的优秀企业加入,力争在全球率先实现全自动无人驾驶交通。新浪科技今日得知,5月14日,百度在雄安新区开展了全自动无人驾驶道路测试。据悉,百度apollo开放平台的3辆l4级别自动驾驶汽车在雄安市民中心园区展开了持续数日的昼夜真实道路测试。据新浪科技5月23日消息,…[详情]2018-05-2311:37

        国内车企:汽车进口关税下调对国内汽车业影响有限22日晚间,中国降低汽车整车及零部件进口关税的公告刚出炉不久,外资汽车品牌就相继发声表示欢迎。新能源汽车巨头特斯拉22日晚间就宣布降价:得益于汽车整车进口关税降低的政策,

         

        上钢联数据分享到:评论最近一段时间,自动驾驶成为行业热点话题。

        继一汽解放、中国重汽和东风商用车的l4级自动驾驶卡车亮相后,客车行业巨头——宇通,其搭载l4自动驾驶系统的客车也实现了特定场景内的示范运营。中国车企争先入局自动驾驶领域,我国目前的自动驾驶技术水平究竟处在什么阶段?实际应用前景如何?

        在宇通2018年全系新能

         
          主营业务:
         
          1.污染场地修复“全产业链”技术咨询服务;
         
          2.土壤重金属修复材料供应;
         
          3.重金属污染场地土壤修复工程总包;
         
          4.有机物污染场地土壤修复工程总包;

        电气化:投资90亿欧元202

          5.地下水修复工程设计和工程总包。

        未来,fca将在油电混动车、

        至2021年,fca将逐渐淘汰旗下所有在欧洲市场销售的柴油发动机乘用车,届时,仅为轻型商用

        基于电气化技术研发的不断落地,2022年,fca全球车型平台将提供12个电动化驱动系统,旗下30个品牌均将搭载其中一款或多款新能源系统。由此,大规模的电动化产品落地,将为在fca集量中贡献15%-20%的销量份额。

        自动驾驶:2023年全系车型实现l4-l5级别

        2019-2021年间,fca旗下车型将在

        技术研发上,fca自动驾驶战略并未选择自研形式,而是通过技术合作,以此节省较多的研发投入。

        目前,fca正与waymo、宝马以及aptiv围绕l2-l4阶段的自动驾驶技术,作以相应领域的合作

        其中,与waymo的合作可追溯于2016年,fca已向着手供应小型货车,以此实现自动驾驶的技术整合。今年年内,way

        2017年,fca入伙此前由mobileye、宝马、英特尔公司等成立的自动驾驶联盟,该联盟将技术的产品化落地时间锁定于2021年。此外,与

        而在智能网联方面,fca正在着手开发新型全球标准化智能网联,该方案为远程信息处理包模块,可为车联产品提供基于云端的网联。据了解,新网联计划于2019

        菲亚特:500家族成电气化发

        菲亚特500车型家族将成为该品牌电气化的发力重点,其。

        上钢联数据分享到:评论最近几年,jeep品牌在全球范围内的业务得到了快速发展,从2008年到2016年,其全球年销量从50万辆暴增至140万辆,根据海外媒体的估测,jeep品牌市值已高达220亿美元,远高于同期fca的市值。

        正因如此,马尔乔内曾表示,

        由此,6月1日,在fca资本市场日会议上,企业宣布新能源、自动驾驶,以及更多的产品覆盖,将成为jeep继续壮大的

        首先,jeep将在suv领

        jeep与ram品牌总裁麦明凯现场表示,基于已取得成功的大切诺基trailhawk车型和trackhawk车型,jeep品牌还将推出自由侠deserthawk车型,其将强调沙地高速驾驶性能。

        未来5年,jeep品牌将在3个全新的细分领域作以巩固:小型suv,中型皮卡以及大型suv。此外,jeep也将推出3排全尺寸suv。

        新能源领域,至2021年,jeep品牌所有车型均将采用电动版本,到2022年,品牌将提供10款插电式混合动力车型和4款纯电动车型。

        自动驾驶领域,jeep品牌宣布,其将在2021年底或

        由此,在欧洲、中东和非洲地区,jeep品牌将减少柴油车型的推出,并以电动版本取而代之。同时,该品牌计划在这些地区推出l3级别自动驾驶,新增两款本地化车型,并提升其产能。

        在拉丁美洲地区,jeep品牌将新增一款本地化车

        值得注意的是,对于fca而言,中国市场也将承担起jeep品牌的销售重任。

        以2017年为例,广汽菲克累

        自合资公司成立以来,广汽菲克先后投放了国产jeep自

        此外,2018年,广汽菲克将会率先推出指挥官phev车型,这既是中国合资中⼤型suv细分市场的首款新能源车型,也是jeep在全球首次推出新能源车型。

        针对中国市场,2022年以前,jeep还将导入一款新车型实现本地生产。由此,包括4款插混版、4款纯电

        2009年,全球每售出23

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        上钢联数据分享到:评论在fca集团新的未来五年产品规划中,菲亚特、克莱斯勒以及道奇三

        可以预测,只要管理者无法从菲亚特、克莱斯勒或道奇品牌身上找到更多盈利的方式,那么他们就会放弃。相反,在未来五年,菲亚特克莱斯勒承诺向

        克莱斯勒以及道奇品牌的市场已经相当萎缩。目前,克莱斯勒仅有两款车型300轿车和pacifica小型面包车,而道奇拥有五款车,包括charger、challenger、journey和durangosuv、grandcaravan小型面包车。

        与拥有更多产品线、强大的工程团队以及经销商的jeep和ram品牌相比,克莱斯勒和道奇品牌的营收微不足道。除非fca向克莱斯勒和道奇投入大量资金开发新车型,否则它们不会拥有强劲的销量增长和市场份额。

        然而,马尔乔内对资本效率的把控是出了名的,

        目前来说,pacifica、300、charger以及challenger车型是安全的,不会退出历史舞台,但也是仅限于目前。根据马尔乔内在最后三年的做法来看,集团的大部分资金和技术资源都在向能够盈利的产品倾斜。这也是jeep一直在不断增加新车型,一直在壮大的原因。

        马尔乔内曾表示,希望jeep品牌销量在2

        未来5年,jeep品牌将在3个全新的细分领域作以巩固:小型suv,中型皮卡以及大型suv。在新能源领域,至2021年,jeep品牌所有车型均将采用电动版本,到2022年,品牌将提供10款插电式混合动力车型和4款纯电动车型。

        据预测,jeep品牌市值已

        fca已经重组了一些美国工厂,以提高利润丰厚的suv和卡车的产量,同时停止生产无利可图的轿车。fca也计

        因此,jeep、阿尔法、玛莎拉蒂等盈利品牌产品线的扩张将大大“压榨”其他品牌的量产,这其中包括克莱斯勒、菲

        根据马尔乔内的说法,菲亚特品牌的市场将主要在欧洲,但相应的车型会减少,不过会加码电动化。菲亚特500x和菲亚特500l的混合动力版本将与菲亚特500greenfamily(即菲亚特500车型的纯电动版本)以及全新gi。

        上钢联数据分享到:评论各区、县人民政府,市

        《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》已经市政府研究同意。现印发你们,请认真贯彻执行。

        西安市人民政府办公厅