退:退出传统燃油

        2018-09-1210

        随着短途物流朝着集约化,平台

        公司介绍 Company Introduction

        随着2010年,国家&ldq

        在转型关键时期,欧尚汽车选择

        新兴起的80、90后的年轻群

        欧尚汽车选择在此时转型,看准了新城市

         
         
        我们是谁?
        ——全国环境综合服务竞争力领先企业
         

        上钢联数据分享到:评论对于目前在汽车动力、驾驶以及销售等领域出现的变革,略显保守的fca集团终于给出了部分答案。

        6月1日,在fca资本市场日会议上,其对过去5年成绩以及未来战略布局作以公布。

        电气化领域,2018-2022年间,fca将陆续投资90亿欧元,实现在油电混动车、插电混动车和纯电动车等多领域布局,至2021年,fca将逐渐淘汰旗下所有在欧洲市场销售的柴油发动机乘用车,届时,仅为轻型商用车型提供柴油发动机版本。

        智能化上,2019-2021年间,fca旗下车型将在全球范围内具备l2-l3级自动驾驶能力,2023年左右,全系车型实现l4-l5级别的智能驾驶。技术研发上,fca自动驾驶战略并未选择自研形式,而是通过技术合作,以此节省较多的研发投入。___linewr

         
         
        我们能做什么?
        ——综合性环保产业平台
         

        上钢联数据分享到:评论最近几年,jeep品牌在全球范围内的业务得到了快速发展,从2008年到2016年,其全球年销量从50万辆暴增至140万辆,根据海外媒体的估测,jeep品牌市值已高达220亿美元,远高于同期fca的市值。

        正因如此,马尔乔内曾表示,希望jeep品牌销量在2022年前能够翻倍,这也意味着该品牌将逐渐成为集团焦点,

        由此,6月1日,在fca资本市场日会议上,企业宣布新能源、自动驾驶,以及更多的产品覆盖,将成为jeep继续壮大的工作重点。

        首先,jeep将在suv领域提高产品覆盖,以期提升市场份额。

        jeep与ram品牌总裁麦明凯现场表示,基于已取得成功的大切诺基trailhawk车型和trackha

         
         
        我们的人才和技术如何?
        ——300余名环保专家人才两个国家级研发平台
         

        上钢联数据分享到:评论据5月31日晚,东风汽车官方微信发布的消息显示,东风汽车零部件(集团)(下称:东风零部件集团)与富奥汽车零部件股份(下称:富奥股份)在武汉共同签署油水泵业务合资合同,双方将共同出资成立东风富奥泵业,这不仅标志着东风零部件集团与富奥股份的合作进入了实质性阶段,也在一定程度上表明一汽与东风之间的关系又往前迈进了一步。

        其实在此之前,富奥股份与东风零部件集团之间的合作早已是进行时了。去年6月14日,东风零部件集团与

         

        上钢联数据分享到:评论各区、县人民政府,市人民政府各工作部门、各直属机构:

        《西安市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理暂行办法》已经市政府研究同意。现印发你们,请认真贯彻执行。

        西安市人民政府办公厅

        2018年5月29日

        西安市新能源汽车推广应用

        地方财政补贴资金管理暂行办法

        第一条为规范新能源汽车推广应用地方财政补贴资金管理

        进:需求升级提供完美座驾

        随着国民经济飞速发展,城镇居民可支配收入的持续

        当地时间5月23日,在澳大利亚布里斯班举行的机器人和自动化国际会议(icra)上,来自麻省理工学院(mit)的研究人员将展示一种新型系统,使无人驾驶车辆能像人类驾驶员一样自如变道。控制变道的算法是自动驾驶汽车领域的重要研究课题。但目前大多数的变道算法都存在一定的缺点,要么依赖于驾驶环境的详细统计模型,此模…[详情]2018-05-2416:27

        uber宣布关闭在亚利桑那州的自动驾驶测试业务据外媒报道,当地时间5月23日,uber正式宣布关闭在亚利桑那州的自动驾驶测试业务。一位发言人表示,uber并没有关闭全部自动驾驶项目,而是专注于在匹兹堡和加利

         

        正在迎来智慧、便捷、高效的人工智能大时代。”不久前在天津闭幕的第二届世界智能大会上,与会的政府、企业及学术界嘉宾认为,互联网正变得无处不在,与生活的贴合更为紧密,传统生产制造迎来新动能。拥抱人工智能美好明天,专家呼吁,尽管其中的风险不容忽视,但更须迎难而上,找准矛盾平衡点,让智慧生活梦想早…[详情]2018-05-2908:39

        传蔚来在美提交上市文件或融资20亿美元据

         
          主营业务:
         
          1.污染场地修复“全产业链”技术咨询服务;
         
          2.土壤重金属修复材料供应;
         
          3.重金属污染场地土壤修复工程总包;
         
          4.有机物污染场地土壤修复工程总包;

        立足“小城青年&

          5.地下水修复工程设计和工程总包。

        据悉,未来,欧尚汽车在整体产

        至此,欧尚汽车全新的产品新战略布局已经清晰。在新的产品矩阵合力作用下,欧尚汽车将全面进军乘

        资讯编辑:邱雨婷0701-2195752资讯监督:张端021-26093430免责声明:本文来源于。

        上钢联数据分享到:评论29日,由中国汽车技术研究中心、宁波杭州湾新区政府和吉利汽车集团联合主办的“龙湾论坛”首届峰会在宁波杭州湾举行。论坛上,中国汽车技术研究中心、宁波杭州湾新区政府、吉利汽车集团三方进行了签约。未来,三方将共同致力于龙湾论坛的打造,联合政、产、学、研多领域全产业企业及专家人才,构筑平台,打造世界级权威性的汽车行业高峰论坛。

        据了解,宁波杭州湾将作为龙湾论坛的永久举办

        宁波市人大常委会副主任、宁波杭州湾新区党工委书记副书记俞雷在论坛上着重强调了杭州湾大力发展汽车产业的目的和意义,他表示:“汽车是推动制造业变革升级的支柱产业,杭州湾作为中国重要的汽车产业基地

        本次论坛还发布了杭州湾汽车产业发展规划,未来,通过全产业链的资源整合,推动产业集聚,中国新能源将为

        中国汽车技术研究中心副总经理吴志新在致辞中介绍到:“中国汽车产销量连续9年世界第一,但品牌溢价能力和整体

        中国汽车技术研究中心首席专家王芳在发言中强调:“要想电动汽车能够良性健康的发展,只有在以安全为根本,消费者需求为导向,真正意义

        从新能源的发展来看,从混动技术到纯电动,以及甲醇和氢燃料电池技术,每个阶段都要有其相应的市场背景和消费习惯。从包括吉利、奇瑞、电咖等中国汽车品牌的新

        从行业环境、技术路线、用户体

        作为中国汽车领军品牌,同时也是龙湾论坛的联合发起者和主办方

        上钢联数据分享到:评论汽车央企高管频繁调动

        日前,一汽集团、东风集团和

        汽车领域的人才流动一直以来就非常频繁。据统计,2017年汽车行业共有150多位高级管理人员的工作岗位发生变动。而

        在汽车行业高管变动中,一汽

        2015年,时任一汽集团董事长竺延风和时任东风汽车董事长徐平进行了岗位互调,这也拉开了三家汽车央企整合的大幕。

        之后,2017年,时任一汽轿车总经理安铁成调任东风汽车公司副总经理,时任东风汽车副总经理邱现东调任一汽集团副总经理。2017年8月,一汽集团和长

        2018年5月,三家汽车央企再次迎来高管人员的调动。尤峥任东风公司党委常委、副总经理,刘卫东不再担任东风公司党委常委、副总经理职务,前往兵装集团旗下的长安汽车任职,而东风汽车执行副总裁、党委书记雷平调离东风公司,担任一汽集团副总经理。

        这一连串频繁的高层人士调动广受社会关注,一时间关于三

        2017年12月,东风公司、一汽集团和长安汽车签署框架协议,将在前瞻共性、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式探索多个领域开展全方位的合作,三方共享合作成果,欲以此增强三方的核心能力和国际竞争力。

        人事调整加速汽车产业深化改革

        汽车企业间的人事调整,除了促进资源整合外,另一个重要目标就是加速汽车企业改革转型的力度。

        徐留平入职一汽集团之后,立即

        原来一汽是一个中央管控型的组织构架,徐留平上任后进行

        同时,为了切实落实新红旗战略,一汽在产品、研发等方面都进行了大量工作。包括在全球“三国五地”建设的研发中心,确立新能源为主的发展方向,以及邀请世界高级设计师加盟等。公司最高层每周都会有一次关于全球最领先技术的讨论,这些技术会在2018年、2019年、2020年在一系列产品中应用。

        据介绍,未来一汽将会把红旗品牌的理念,包。

        上钢联数据分享到:评论5月

        81亿美元的价格收购了旧金山的初创公司cruise。收购之后,通用汽车将其作为一家半独立实体运营。crui

        实际上,尽管cruise保持独立运营,但通用汽车则希望尽快将cruise的技术整合到

        不管怎么说,现在对通用来说,这似乎是一项非常有预见性的投资。而现在软银加入到了进来,两大巨头将合力推动cruise的向前发展,为cr

        可以看到,在自主驾驶汽车领域,一些商业模式被赋予了的标签,谷歌旗下自动驾驶部门waymo已经宣布与菲亚特克莱斯勒汽车公司加深合作关系,为其2万辆小型货车。而uber正在与waymo洽谈使用其技术,尽管其自身也拥有强大的技术研发。

        写到这里,人们或许不禁要问特斯拉一直津津乐道甚至鼓吹的autopilot半自动驾驶系统如何?与通用cruise相比,autopilot商业模式是什么样的呢?

        首先,在商业上来看,autopilot看起

        相比之下,通用汽车自2010年首次公开募股以来已经赚了700亿美元(特斯拉也在2010年进行了ipo,但从未公布过年度利润),因此手头拥有大量现金,可以雄心勃勃地分配到其他领域包括自动驾驶,而且其主体造车业务也可以支撑其健康发展。

        在收购cruise两年来,通用汽车一直在

        另一方面来看,特斯拉的autopilot自动驾驶系统对消费者来说代价较高,而且这种技术属于半完全自动驾驶的技术,使用了基于传感器和摄像头的计算系统。同时,autopilot的安全性有待验证,其已经卷入了多起交通事故。美国国家交通安全委员会正在调查autopilot最近发生的一系列事故,但特斯拉继续将其作为一种“诱饵”和安全技术来销售。

        尽管特斯拉曾将自动驾驶系统

        当然,特斯拉可以保留一些汽车,并在某个时候建立自己的自动驾驶车队,闯入出行业务行业,但现在特斯拉需要依靠

        按照这种逻辑,crui。

        上钢联数据分享到:评论在fca集团新的未来五年产品规划中,菲亚特、克莱斯勒以及道奇三大品牌并没有得到重点关注,无论是首席执行官马尔乔内还是其他fca的高层管理人员对这三个品牌的任何一个都没有做具体的产品介绍。不过,马尔乔内否认了道奇和克莱斯勒将会消亡的传言。尽管幸免了被“开除”的命运,但长期前景仍然不明朗。

        可以预测,只要管理者无法从菲亚特、克莱斯勒

        克莱斯勒以及道奇品牌的市场已经相当萎缩。目前,克莱斯勒仅有两款车型300轿车和pacifica小型面包车,而道奇拥有五款车,包括charger、challenger、journey和durangosuv、grandcaravan小型面包车。

        与拥有更多产品线、强大的工程